Toyota, Zorlu Bir Yıla Hazırlanırken Küresel Gelişmelerle Mücadele Ediyor

Japon otomobil devi Toyota, 2024 mali yılı öncesinde yaşanan inişli çıkışlı ekonomik ve ticari koşullara rağmen sürdürülebilir büyüme ve yenilikçilik odaklı stratejiler geliştirmeye devam ediyor. Şirket, özellikle ABD’deki gümrük tarifeleri ve ticaret politikalarındaki değişikliklerin yol açtığı belirsizliklere karşı güçlü adımlar atmayı hedefliyor.

2024 Mali Yılı Beklentileri ve Kâr Uyarıları

Şirket, 31 Mart 2026’da sona erecek olan mali yıl için toplam işletme karı beklentisini 3,8 trilyon Yen (yaklaşık 26 milyar dolar) seviyesinde açıkladı. Bu rakam, analistlerin öngördüğü 4,7 trilyon Yen’in ve geçen yılın 4,8 trilyon Yen’lik yüksek seviyesinin oldukça altında kalıyor. Ayrıca, şirketin 2024 mali yılı için hedeflediği kar, önceki yıllara kıyasla önemli ölçüde düşüş gösterecek gibi görünüyor.

Son Dönem Performansı ve Piyasa Görünümü

Ancak, son mali yılın son çeyreğinde, ABD, Japonya ve Çin’deki satışların istikrarlı bir şekilde toparlanmasıyla toplam kârda %0,3’lük bir artış yaşandı ve toplam 1,1 trilyon Yen’e ulaşıldı. Bu gelişmeler, şirketin temkinli duruşunu korumasına rağmen, piyasalardaki olumlu sinyalleri de yansıtıyor.

ABD Gümrük Tarifelerinin Etkisi ve Şirketin Stratejileri

Toyota, özellikle Nisan ve Mayıs aylarında yürürlüğe giren ABD gümrük tarifelerinin toplamda 180 milyar Yen’lik bir kâr kaybına neden olacağını öngörüyor. Trump yönetiminin ticaret politikalarındaki sürekli değişiklikleri, otomobil üreticileri, bayiler ve tedarikçiler arasında yeni belirsizlikler yaratıyor. Ancak, ABD Başkanı Donald Trump, geçen hafta imzaladığı bir kararname ile ithal otomobillere uygulanan alüminyum ve çelik vergilerinden muafiyet sağladı ve ayrıca tamamlanmış otomobiller için %3,75’lik bir mahsuplaşma imkânı tanıdı. Bu gelişmeler, sektörün üzerindeki yükü hafifletmeye yönelik önemli adımlar olarak görülüyor.

ABD’deki Operasyonlar ve Gelecek Planları

Şirket, ABD’deki operasyonlarına kararlılıkla devam edeceğini ve yeni ticaret koşullarına uyum sağlayarak yatırım ve üretim faaliyetlerini sürdüreceğini belirtti. Bu bağlamda, Nissan Meksika’da üretilen SUV’ların ABD’ye olan ithalatını durdurması ve Honda’nın Civic modelinin hibrit versiyonunu Japonya’dan ABD’ye kaydırması gibi adımlar atılıyor. Mazda ise, ABD pazarındaki model ihracatını geçici olarak durdurmayı planlıyor.

ABD’nin Japon Otomobil Üreticileri İçin Stratejik Önemi

ABD, Japon otomobil devleri için en büyük pazarlardan biri olmaya devam ediyor. Bloomberg Intelligence raporuna göre, geçen yıl Toyota’nın küresel satışlarının yaklaşık %23’ü, Nissan’ın ise %28’i ABD pazarından gerçekleşti. Subaru’nun ise satışlarının %71’inin bu ülkede olduğu biliniyor. Japon üreticiler, geçen yıl yaklaşık 5,9 milyon aracını ABD’de satarken, bu araçların yarısından fazlası ithal edildi. Bu nedenle, gümrük tarifeleri ve ticaret politikalarındaki değişiklikler, şirketlerin satış ve üretim stratejilerini yakından etkiliyor.

İç Piyasalarda ve Tüketici Davranışlarındaki Değişiklikler

Gümrük tarifelerinin artmasıyla birlikte, Toyota ve diğer Japon otomobil üreticileri, ABD’deki müşterilerin yeni araçlara olan talebini hızlandırmak amacıyla satışlarını artırdı. Mart ayı boyunca, tüketiciler, gümrük vergilerinin devreye girmeden önce satın alma işlemlerini tamamlamayı tercih etti. Bu durum, şirketlerin kısa vadeli satış performanslarını olumlu etkiledi.

Yatırım ve Satın Alma Anlaşmalarıyla İlgili Gelişmeler

Öte yandan, Toyota’nın Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, Toyota Industries Corp’u satın alma planlarıyla ilgileniyor. 6 trilyon Yen değerindeki bu büyük çaplı yatırım, şirketin global stratejilerine yeni bir boyut kazandırabilir ve sektördeki liderliğini güçlendirebilir. Bu gelişmeler, sektör uzmanları tarafından yakından izleniyor ve şirketin uzun vadeli büyüme hedefleriyle uyumlu olarak değerlendiriliyor.