Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Nissan, Honda ve Mitsubishi Ortaklığı ile Otomotiv Sektöründe Yeni Dönem

    Nissan, Honda ve Mitsubishi’nin işbirliği, otomotiv sektöründe devrim niteliğinde yenilikler sunuyor. Bu ortaklık, elektrikli araçlardan akıllı teknolojilere kadar birçok alanda değişim yaratacak. Detaylar için hemen okuyun!

    Nissan, Honda ve Mitsubishi'nin

    Dünyada Artan Rekabet ve Otomotiv Sektöründeki Gelişmeler

    Dünyada artan maliyet baskıları ve yükselen enflasyon, markaları yeni iş modellerine yönelmeye zorladı. Özellikle son 1.5-2 yıl içinde ortaya çıkan Çinli üreticilerin farklı pazarlara adım atması, hem Avrupalı hem de Uzak Doğulu markaların birleşmeleri için bir katalizör oldu. Günümüzde Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia, Stellantis, Nissan-Renault, GM ve BYD gibi devlerin ardından, şimdi de Japon markaların birleşimi gündemde.

    Ağustos 2026’ya Kadar Ortak Bir Holding Kurulacak

    Uzun zamandır konuşulan Nissan-Honda-Mitsubishi ortaklığı, dün gerçekleştirilen bir basın toplantısıyla resmiyet kazandı. Eğer bu adım başarıyla atılırsa, Stellantis ortaklığından sonra sektörde en çok konuşulan evliliklerden biri olacak. Japonya’nın en büyük ikinci ve üçüncü otomotiv oyuncuları olan Honda ve Nissan’ın bu birleşimi, dünya genelinde tarihi bir yeniden yapılanma sürecinin başlangıcını müjdeleyecek. Bu iş birliği, ülkelerinin en büyük markaları arasında gerçekleştirilecek ve küresel rakipler ile yeni teknolojilere karşı rekabet gücünü artırmayı hedefleyecek. Resmi açıklamanın Ağustos 2026’da yapılması planlanıyor.

    Mitsubishi de Net Kararını 2025’te Açıklayacak

    Ortaklıkta tek belirsizlik, Mitsubishi Motors’un durumu. Nissan’ın yüzde 24,5 hissesine sahip olduğu bu marka, mutabakat zaptını imzaladı ve grup içinde yer alacak. Ancak Mitsubishi, kesin kararını Ocak 2025’te açıklayacak. Bu ittifak sayesinde, dünya genelinde en büyük otomotiv üreticilerinden biri ortaya çıkacak. Honda CEO’su Toshihiro Mibe, birleşik kuruluş için 1 trilyon yenden fazla bir başlangıç ve nihayetinde 3 trilyon yene ulaşacak bir faaliyet kârı tahmin ettiklerini belirtti. Ancak, şirketlerin fabrikalarını kapatma veya yeniden düzenleme gibi acil sorunlarla nasıl başa çıkacaklarına dair net bir açıklama yapmadı. Mibe, “Her iki şirket de kendi markalarıyla birlikte, ortak holding şirketinin tamamen sahip olduğu yan kuruluşlar olarak devam edecek” dedi.

    ‘Daha Geniş Bir Müşteri Tabanına Ulaşacağız’

    Nissan Direktörü, Başkanı, CEO’su ve İcra Kurulu Temsilcisi Makoto Uchida, “Honda ve Nissan iş entegrasyonunu değerlendirmeye başladılar ve iki şirket arasında önemli sinerjiler oluşturmak için çalışacaklar. Nissan’ın ortağı Mitsubishi Motors’un da bu görüşmelere dahil olması oldukça önemli. Bu entegrasyon gerçekleştiğinde, daha geniş bir müşteri tabanına daha fazla değer sunabileceğimizi düşünüyoruz” şeklinde açıklamalarda bulundu.

    Mitsubishi Motors Direktörü, İcra Kurulu Temsilcisi ve Başkan ve CEO’su Takao Kato ise, “Otomotiv sektöründeki değişim çağında, Nissan ve Honda arasındaki iş entegrasyonu, sinerjiyi artıracak etkileri hızlandıracak. Mitsubishi Motors ile ortak işlere yüksek değer veriyoruz. Sinerjileri gerçekleştirmek ve her bir şirketin güçlü yönlerinden en iyi şekilde yararlanmak amacıyla en uygun işbirliği şekillerini inceleyeceğiz” dedi.

    Honda 2019’da Türkiye’de Üretime Son Vermişti

    Bu birleşmenin Türkiye ayağı da önemli değişimlere yol açabilir. Ortaklık yapısına bağlı olarak, Türkiye’deki modellerde değişiklikler meydana gelebilir. Zira Honda, Nisan 2019’da Türkiye’deki üretim tesislerini kapatarak yalnızca pazarlama ve satış faaliyetlerine devam etme kararı almıştı. O dönemde, küresel otomotiv endüstrisinde yaşanan elektrifikasyon gelişmeleri nedeniyle uygun üretim kapasitesine yönelme kararı aldıklarını belirtmişlerdi. Bugün, bu birleşme hakkında fazla bilgi sahibi olmadıkları ifade ediliyor.

    Türkiye’de Yıllık 15 Bin Adet Mitsubishi Colt Üretiliyor

    Birleşmenin Türkiye için diğer ayağı Oyak-Renault üretim ortaklığı. Mevcut durumda, Bursa tesislerinde Renault, Mitsubishi’ye Colt üretimi yapıyor. Clio gövdesinde üretilen bu model, şu anda yıllık 15 bin adet seviyelerinde. Mitsubishi Motor, bu evliliğe katılım durumunu henüz net olarak açıklamadı. Eğer katılım gerçekleşirse, Bursa tesislerinde yeni modeller gündeme gelebilir. Aynı zamanda Colt üretimi de sona erebilir. Ancak, bu yorumları yapmak için henüz erken olduğunu belirtmek gerekiyor.

    * YASHIKI: Japon kültüründe samurayların kaldığı ev ya da malikane anlamına geliyor.