BYD’nin Yükselişi ve Türkiye Pazarındaki Hedefleri

Volkan DEMİRKUŞAK – Hayati ARIGAN tarafından kaleme alınan bu yazıda, Çinli otomotiv devi BYD’nin global pazardaki etkisi ve Türkiye’deki hedefleri ele alınmaktadır. BYD, yılda toplam 48 bin civarında patent alarak 5 farklı Ar-Ge merkeziyle teknolojik gelişimini sürdürüyor. Şirket, 110 binden fazla mühendis ve toplamda 900 bini aşkın çalışanıyla, yıllık 4,6 milyar dolarlık Ar-Ge harcamasıyla dikkat çekiyor. Süspansiyon sistemleri, batarya teknolojileri ve yeni model geliştirme konularında çalışmalarını aralıksız sürdüren BYD, Brezilya, Özbekistan, Romanya, İngiltere ve Türkiye’de yeni fabrikalar açarak global varlığını genişletmeyi planlıyor. Ekim ayında satılan 500 binden fazla otomobil, şirketin doğru bir yolda ilerlediğini gösteriyor.

Sealion: Tesla’nın Rakibi Geliyor

Sealion modeli, 2025’in 3. çeyreğinde piyasaya sürülmesi beklenen bir SUV olarak öne çıkıyor. 502 km menzil sunan bu model, hem arka itişli hem de dört tekerlekten çekişli seçenekleriyle toplamda 530 HP güç ve 690 Nm tork üretiyor. 4,8 metre uzunluğunda olan Sealion, BYD’nin en başarılı modellerinden biri olarak değerlendiriliyor. Seal U ile benzer boyutlara sahip olmasına karşın, daha modern ve dinamik bir tasarıma sahip. Tamamen elektrikli olan e3 modeli, Blade Batarya teknolojisinin son versiyonlarını kullanıyor ve 0-100 km hızlanmasını yalnızca 4,5 saniyede gerçekleştiriyor. 2,9 metrelik dingil mesafesi, arka koltuklarda konforlu bir baş ve diz mesafesi sunuyor. Bagaj hacmi 520 litre, kaputun altında ise yaklaşık 50 litre ek alan mevcut. İç mekânda geniş saklama alanları bulunurken, 15,6 inçlik dokunmatik multimedya ekranı ve 10,25 inçlik gösterge ile head-up display ekranları dikkat çekiyor. Kullanılan malzeme kalitesi oldukça başarılı, direksiyon hissi tatmin edici ve süspansiyonlar orta sertlikte. Ancak, arka görüş ve yüksek bagaj yükleme alanı bazı kullanıcılar için sorun teşkil edebilir. Araçta kartlı çalıştırma için NFC teknolojisi kullanılıyor. Lastikler 20 inç alaşım, gövde ise %81,6 oranında alüminyumdan üretilmiş. Euro-NCAP’ten 5 yıldız alan Sealion, 17 adet radar ve lidar sistemi ile donatılmış. Türkiye’de 82,5 kWsa’lık arka itişli versiyonun oldukça fazla satış yapması bekleniyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonun batarya kapasitesi ise 91,3 kWsa olacak. 230 kW’lık şarj gücü ile %10’dan %80’e kadar şarj süresi yalnızca 24 dakika. 2025’in 3. çeyreğinde piyasaya sürülmesi beklenen Sealion’un, Türkiye’deki rekabette nasıl bir rol üstleneceği merakla bekleniyor.

Türkiye’de Satış Hedefleri

Türkiye’de 6 bin satış hedefi ile yola çıkan BYD Türkiye, Almanya’daki sürüş deneyiminden birkaç gün sonra yeni modellerini tanıttı. Şirket, 6 farklı modelle pazara girmeyi planlıyor. 1080 km menzil sunan Seal U DM-İ 1 milyon 850 bin TL, ATTO 3 1 milyon 490 bin TL ve Dolphin 1 milyon 280 bin TL fiyatıyla satışa sunulacak. Seal U EV’nin fiyatı ise 1 milyon 790 bin TL olarak belirlendi. Aralık ayında Han ve Seal modellerinin fiyatları da açıklanacak. Toplantıda Han’ın %40-50 bandında ÖTV ile geleceği bilgisi verildi, bu da fiyatların 2,3-2,5 milyon TL arasında olabileceği anlamına geliyor. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, “Tekrar satışa başlamaktan mutluyuz ve heyecanlıyız, değişime yön vereceğiz,” diyerek yıl sonuna kadar 6 bin satış hedefine ulaşmayı planladıklarını açıkladı. Bu açıklama, yetki belgesi sorunlarının da çözüldüğünü göstermiş oldu.

Ulaşılabilir Premium Marka Vizyonu

BYD, Türkiye pazarında geniş ürün yelpazesi ile ‘ulaşılabilir premium’ marka konumunu güçlendirecek. İsmail Ergun, “Türkiye’de tüm modellerini en üst donanım seviyesinde pazara sunan BYD, rekabetçi fiyatlarıyla her segmente uygun, yüksek performanslı ve çevre dostu seçenekler sunarak elektrikli araç dünyasında fark yaratmaya devam etmeyi amaçlıyoruz,” dedi. Ergun ayrıca, “BYD Türkiye olarak, hedefimiz ürün çeşitliliğimizi artırarak, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilecek geniş bir ürün yelpazesi sunmak. Önümüzdeki yıllarda BYD’nin büyümesi hız kazanacak ve böylece üç yıl içinde binek otomobil pazarında en çok satış yapan ilk üç markadan biri olmayı hedefliyoruz,” şeklinde konuştu.