Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Avtovaz’ın Çalışma Saatleri ve Piyasa Zorlukları

    Avtovaz’ın çalışma saatleri ve piyasa zorluklarını keşfedin. Otomotiv sektöründeki operasyonlar ve rekabet detayları.

    Avtovaz'ın çalışma saatleri ve piyasa zorluklarını keşfedin. Otomotiv sektöründeki operasyonlar

    Avtovaz’ın Karşı Karşıya Olduğu Zorluklar

    Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi Avtovaz, yüksek faiz oranları ve Çin’den gelen yoğun rekabetin satışlarını olumsuz etkilemesi nedeniyle, büyük bir devlet işvereni olarak nadir görülen bir adım atarak, çalışma düzenini haftada beş günden dörde indirebileceğini açıkladı.

    Yeterli sayıda otomobil alıcısı bulmakta zorlanan Avtovaz, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada Rusya otomobil pazarındaki satışların bu yıl yaklaşık yüzde 25 oranında daralmasını öngördüğünü belirtmiş ve merkez bankasının otomobil kredilerine olan talebi azaltan, aynı zamanda üretim maliyetlerini artıran yüksek faiz oranlarını önemli bir sorun olarak nitelemişti.

    Rusya’nın temel faiz oranı son 20 yılın en yüksek seviyelerinde seyrediyor ve merkez bankası, hükümet yetkilileri ile iş dünyası liderlerinden borçlanma maliyetlerini daha hızlı düşürmesi için yoğun baskı altında bulunuyor. Bankanın Cuma günü faiz oranlarını 200 baz puan indirerek yüzde 18’e çekmesi bekleniyor.

    30 BİNDEN FAZLA KİŞİ İSTİHDAM EDİLİYOR

    Avtovaz, çoğunluğu Moskova’nın 800 kilometre güneydoğusunda, Volga nehri üzerinde yer alan Togliatti şehrinde olmak üzere 30 binden fazla kişiyi istihdam ediyor; ancak kesin rakamları paylaşmıyor. Autostat verilerine göre, bu yılın ilk yarısında satışları yüzde 25 düşüş göstererek 155 bin 481 adede geriledi.

    Şirket, Moskova’nın Ukrayna’yı işgali sonrasında Batı yaptırımlarının uygulanması ve yabancı otomobil üreticilerinin pazardan çekilmesiyle birlikte 2022 yılında üç ay boyunca dört günlük çalışma haftasına geçmişti. Amiral gemisi Lada otomobilinin satışları o yıl yüzde 48,2 oranında azalarak 174 bin 688 adede inmişti.

    Rusya’nın yerli otomobil üretimi büyük ölçüde yabancı üreticilere bağımlıydı ve Çinli otomobil üreticilerinin hızlı girişi sektörü canlandırmadan önce pazar 2022’de ciddi bir düşüş yaşamıştı.

    Çinli rakipler, savaş öncesi dönemde Rusya’daki satışların yüzde 10’unun altında kalırken,如今 bu oran yüzde 50’nin üzerine çıkmış durumda.

    Avtovaz, “Yarı zamanlı dört günlük çalışma haftası rejiminin uygulanmasına ilişkin nihai karar, kilit faiz oranı seviyesi ve kredi ürünlerinin erişilebilirliği gibi piyasa eğilimleri ile ekonomik faktörlerin detaylı analizi sonrasında verilecektir” şeklinde açıklamada bulundu.

    Uygulanması halinde, kısaltılmış çalışma haftası Eylül ayı sonunda başlayacak.