Otomotiv Pazarı Değerlendirmesi

DFSK Türkiye Genel Müdürü Çınar Noyan, otomotiv sektörüyle ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. 2025 yılının ikinci yarısında faiz oranlarının düşmesiyle birlikte otomotiv pazarında olumlu bir hareketlenme yaşanmasını beklediklerini belirten Noyan, “Bu çerçevede toplam pazarın 2024 yılına kıyasla yüzde 10 oranında yukarı veya aşağı yönlü değişkenlik gösterebileceğini öngörüyoruz.” dedi.

2024 Yılı için Düşünceler

Noyan, 2024 yılının sektör açısından, önceki yılın rekor satışlarının ardından bir dengelenme süreci olarak kaydedileceğini vurguladı. Yılın başlarında markaların düzenlediği kampanyalar ve ÖTV muafiyetli satışların pazarın yukarı yönlü bir ivme kazanmasına önemli katkı sağladığını belirtti. Ayrıca, “2023’ten gelen talepler ve GSR II regülasyonları çerçevesinde yapılan kampanyalar da bu ivmeyi destekledi. Ancak, finansmana erişimde yaşanan zorluklar ve Çin markalarına getirilen ek gümrük vergisi kararları, özellikle bizim gibi Çin merkezli markalar için araç satış adetlerini doğrudan etkiledi. Sonuç olarak, 2024’te toplam satışların 2023 yılına benzer şekilde 1,2 milyon bandında gerçekleşmesini bekliyoruz.” diye konuştu.

2025 Yılında Beklentiler

Noyan, 2025 yılı beklentilerine de değinerek, gelecek yılı iki dönem olarak değerlendirmek gerektiğini ifade etti. Yılın ilk yarısında ekonomik gidişatın reel sektörleri olumsuz yönde etkilemesini beklediklerini belirtti. “İkinci yarıda ise faizlerin düşmesiyle pazarda olumlu bir hareketlenme bekliyoruz. Bu çerçevede toplam pazarın 2024 yılına kıyasla yüzde 10 oranında yukarı veya aşağı yönlü değişkenlik gösterebileceğini öngörüyoruz.” şeklinde konuştu.

İkinci El Araç Piyasası Üzerine Değerlendirme

2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, bu yılın ikinci el araç piyasasında fiyatların sınırlı bir artış gösterdiğini, sıfır araçların ise daha avantajlı hale geldiğini dile getirdi. Geçen yılki ikinci el araç piyasasında oluşan fiyat köpüğünün bu yıl büyük ölçüde eridiğini vurgulayan Ülgür, “Yıl boyunca ikinci el araç fiyatlarının yüzde 20-22 arasında arttığını görüyoruz, ancak bu artış kurdaki dalgalanmalara göre düşük kaldı.” ifadelerini kullandı.

Bayiler ve yetkili satıcılar açısından, hem sıfır hem de ikinci el araçlarda karlılığın 2023 yılına kıyasla önemli ölçüde düştüğünü belirtti.
Artan kredi maliyetleri ve stokta bekletilen araçların değer kaybı, karlılığı ciddi şekilde sınırlayan faktörler arasında yer aldı.

Diğer yandan, elektrikli araçların ikinci el pazarının henüz tam anlamıyla olgunlaşmadığını, ancak önümüzdeki yıllarda daha belirgin bir yapı kazanacağı sinyallerinin verildiğini aktardı. Ülgür, yıl sonunda Türkiye ikinci el araç pazarının yaklaşık 9 milyon adede ulaşacağını tahmin ettiklerini belirtti ve ikinci el araç satışlarının önemli bir bölümünün mükerrer işlemlerden oluşacağını, gerçek satışların ise toplamın yaklaşık yüzde 40-50’sine denk geleceğini düşündüklerini kaydetti.

Sıfır Araçların Avantajları

Yıl içinde düzenlenen çeşitli kampanyaların sıfır araç fiyatlarını daha cazip bir seviyeye taşıdığını ifade eden Ülgür, “Bu durum, ikinci el araçlara olan talebin azalmasına yol açtı. Özellikle 1-2 yaşındaki araçların fiyatlarının sıfır araçlara çok yakın olması, tüketicileri sıfır araç satın almaya yöneltti.” şeklinde değerlendirdi. Tüm bu gelişmeler doğrultusunda, Türkiye otomotiv pazarının 2024 yılını yaklaşık 1,2 milyon adetlik sıfır araç satışıyla tamamlaması bekleniyor.

2025 Yılına İlişkin Görüşler

2025 yılına baktığımızda, sıfır araç arzında bir sorun yaşanması beklenmediğini kaydeden Ülgür, “Bu durum, ikinci el araç piyasasını hem fiyatlandırma hem de satış açısından baskı altında tutabilir. Eğer sıfır araç arzında olağanüstü bir durum yaşanmazsa, ikinci el araç satışlarının 2024 yılındaki seviyelere benzer bir düzeyde seyretmesini öngörüyoruz.” dedi.

Yeni Yılda Pazarın Büyüme Potansiyeli

2025 yılı için Türkiye pazarının 1 milyonun altına düşmesini beklemediklerini belirten Ülgür, sözlerini şöyle tamamladı: “Özellikle yılın ikinci yarısında kredi faizlerinde bir düşüş ve ekonomik göstergelerde bir iyileşme olursa, pazarın daha da büyümesi mümkün olabilir. 2025 yılı boyunca elektrikli araç pazarının daha fazla stabilite kazanması ve ikinci el fiyatlarının netleşmesi bekleniyor. Pazarın yeterli hacme ulaşmasıyla birlikte elektrikli araçların ikinci el değerleri konusunda daha fazla güven ve öngörülebilirlik oluşacağını düşünüyoruz.”