Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Volvo Group 2024 Üçüncü Çeyrek Raporu: Satış Düşüşü ve Piyasa Tahminleri

    Volvo Group 2024 üçüncü çeyrek raporu, satışlardaki düşüşü ve piyasa tahminlerini ele alıyor. Sektör analizi ve geleceğe yönelik öngörüler için bu raporu kaçırmayın!

    Volvo Group 2024 üçüncü

    Volvo Group’un 2024’ün Üçüncü Çeyrek Raporu

    Volvo Group (VOLV.B), 2024’ün üçüncü çeyreğinde net satışlarının 170 milyar SEK’e düştüğünü açıkladı. Bu düşüş, özellikle Kuzey Amerika’daki talep azlığı ve tedarik sorunlarıyla ilişkilendiriliyor. Şirketin düzeltilmiş faaliyet geliri 14,1 milyar SEK olarak kaydedildi ve bu, %12’lik bir marjı yansıtıyor. Ayrıca, faaliyet nakit akışı 3,1 milyar SEK seviyesinde gerçekleşti.

    Önemli Noktalar:

    • Net satışlar 170 milyar SEK düzeyine geriledi.
    • Düzeltilmiş faaliyet geliri %12 marjla 14,1 milyar SEK oldu.
    • 3,1 milyar SEK tutarında faaliyet nakit akışı sağlandı.
    • Kamyon teslimatları %16, inşaat ekipmanı teslimatları %12 azaldı.
    • Servis satışları yıllık bazda %4 oranında büyüme gösterdi.

    Şirket Görünümü:

    • Revize edilen piyasa tahminleri, farklı bölgelerde istikrar ve kademeli bir büyüme öngörüyor.
    • ABD’de 2023’te 290.000 birimden 2024’te 300.000 birime hafif bir piyasa artışı bekleniyor.
    • Brezilya’nın 2023 için birim tahmini 100.000’de sabit kalırken, 2024 için 90.000’e hafif bir düşüş öngörülüyor.
    • Hindistan’ın 2024 tahmini düşürüldü, 2025’te 10.000 birimlik bir artış bekleniyor.
    • Çin’in tahmini 2024 ve 2025 için 820.000 birimde sabit kalıyor.

    Olumsuz Öne Çıkanlar:

    • Ağır vasıta kamyon hacimleri %9 oranında düştü, bu durum Mack’in tedarik sorunlarından kaynaklandı.
    • İnşaat ekipmanı teslimatları %12 oranında azaldı.
    • Kuzey Amerika’daki siparişler, Mack için %50 ve Volvo için %39 oranında düştü.
    • Sınırlı sipariş slotları nedeniyle Kuzey Amerika’da negatif sipariş/teslimat oranı gözlemlendi.

    Olumlu Öne Çıkanlar:

    • Elektrikli araçlarda güçlü bir piyasa pozisyonu, Avrupa’da %70’in üzerinde piyasa payını koruyor.
    • Kuzey Amerika’da tamamen yeni VNL kamyonunun lansmanı, üretimin Eylül ayında başlamasıyla önemli bir gelişme oldu.
    • Otobüs segmenti, döviz kuru ayarlı net satışlarda %21 artış kaydetti.
    • Penta’nın düzeltilmiş faaliyet geliri 831 milyon SEK’e yükseldi.

    Beklentilerin Altında Kalanlar:

    • Net satışlar yıllık bazda %7 oranında düştü.
    • Düşük piyasa aktivitesi nedeniyle Avrupa ve Kuzey Amerika’da önemli düşüşler yaşandı.
    • İnşaat ekipmanlarının döviz kuru ayarlı net satışları %20 oranında azaldı.

    Soru-Cevap Öne Çıkanları:

    • Avrupa ve ABD piyasa görünümündeki bölgesel farklılıkların detaylı olarak ele alınması.
    • Uzun mesafe kamyonlar için hibrit araçlara artan ilgi, ancak henüz önemli bir talep oluşmadığı vurgulandı.
    • ABD’de envanter seviyelerini ve üretim kapasitesini yönetmeye odaklanma gerekliliği ifade edildi.
    • Marj endişeleri ele alındı ve Q4’te daha zayıf marjların tarihsel trendleri kabul edildi.

    Volvo Group, 2024’ün üçüncü çeyreğinde piyasa normalleşmesinin çeşitli segmentlerdeki performansını etkilediğini belirterek zorluklarla karşılaştı. Özellikle Kuzey Amerika’daki düşük talep ve tedarik sorunları nedeniyle net satışlarının 170 milyar SEK’e düştüğünü açıkladı. Bu zorluklara rağmen, Volvo Group 63 milyar SEK rezervle güçlü bir finansal pozisyonunu korudu. Kamyon segmenti, teslimatlarında %16’lık bir düşüş yaşadı ve ağır vasıta hacimleri %9 azaldı. Bu azalma, Mack’in tedarik sorunlarına ve Renault kamyonları için model değişikliğine bağlandı. İnşaat ekipmanı teslimatları da %12 oranında azalma gösterdi; Volvo %32 düşerken SDLG %26’lık bir artış kaydetti.

    Genel düşüşe rağmen, Volvo Group bazı alanlarda olumlu gelişmeler bildirdi. Servis satışları yıllık bazda %4 büyüdü ve şirket, Avrupa’da %70’in üzerinde piyasa payı ile elektrikli araçlarda güçlü bir konumda yer aldı. Kuzey Amerika’da tamamen yeni VNL kamyonunun lansmanının, Eylül ayında başlaması önemli bir dönüm noktası olarak öne çıktı.

    İleriye dönük olarak, Volvo Group piyasa tahminlerini revize ederek çeşitli bölgelerde istikrar ve kademeli büyüme öngörüyor. Şirket, ABD’de hafif bir piyasa artışı bekliyor ve 2023’te 290.000 birimden 2024’te 300.000 birime yükselebileceği projeksiyonunda bulunuyor. Ancak, Kuzey Amerika siparişlerindeki belirgin düşüş (Mack için %50, Volvo için %39) zorlukların devam ettiğini gösteriyor.

    Şirketin finansal performansı, mevcut zorlu piyasa koşullarını yansıtırken, net satışlar yıllık bazda %7 düştü ve düşük piyasa aktivitesi nedeniyle Avrupa ve Kuzey Amerika’da önemli düşüşler kaydedildi. Düzeltilmiş faaliyet geliri 14,1 milyar SEK olarak gerçekleşti ve %12’lik bir marj elde edildi. Volvo Financial Services’in kredi portföyü arttı ve müşteri ödemelerindeki gecikmeler ortalama döngü seviyelerinde seyretti.

    Kazanç açıklaması sırasında CEO Martin Lundstedt, bölgesel farklılıklar ve piyasa görünümleri hakkındaki endişeleri ele aldı. Özellikle ABD piyasasında envanter seviyelerini ve üretim kapasitesini yönetmeye odaklandıklarını vurguladı. Lundstedt, ayrıca uzun mesafe kamyonlar için hibrit teknolojilere artan bir ilgi olduğunu belirtti, ancak henüz bu alanda önemli bir talep oluşmadığını da ekledi.

    Volvo Group, piyasa normalleşmesi sürecinde ilerlerken, inovasyona ve rekabet gücünü korumaya bağlı kalmaya devam ediyor. Elektrifikasyon ve servis büyümesine odaklanarak, şirket değişen piyasa koşullarına uyum sağlamayı ve otomotiv ve inşaat ekipmanları sektörlerindeki gelecek fırsatlara hazırlanmayı hedefliyor.

    InvestingPro Öngörüleri:

    Volvo Group’un 2024’ün üçüncü çeyreğinde karşı karşıya kaldığı zorluklara rağmen, InvestingPro verileri şirketin durumunu daha detaylı bir şekilde yansıtan bazı cesaret verici finansal metrikler sunuyor. Volvo’nun 2024’ün ikinci çeyreği itibariyle son on iki ay için 10 olan F/K oranı ve 8,44 olan düzeltilmiş F/K oranı, hisse senedinin kazançlarına göre düşük değerlenmiş olabileceğini gösteriyor. Bu durum, Volvo’nun düşük bir kazanç çarpanıyla işlem gördüğünü belirten bir InvestingPro İpucu ile uyumlu. Ayrıca, Volvo’nun temettü verimi %5,48 seviyesinde ve 2024’ün ikinci çeyreği itibariyle son on iki ayda %165,29’luk dikkat çekici bir temettü büyümesi sergiliyor. Bu önemli temettü ödemesi, Volvo’nun “hissedarlara önemli bir temettü ödediğini” vurgulayan bir InvestingPro İpucu ile destekleniyor. Bu durum, özellikle şirketin mevcut zorlukları ve piyasa belirsizlikleri göz önünde bulundurulduğunda, gelir odaklı yatırımcılar için son derece çekici olabilir.

    Şirketin kârlılığı sağlam kalmaya devam ediyor; 2024’ün ikinci çeyreği itibariyle son on iki ay için brüt kâr marjı %26,68 ve faaliyet geliri marjı %15,71 düzeyinde. Bu rakamlar, kazanç raporunda tartışıldığı gibi, Volvo’nun zorlu bir piyasa ortamında bile kârlılığını sürdürme yeteneğini gözler önüne seriyor. InvestingPro’nun burada bahsedilenlerden daha fazla ipucu ve öngörü sunduğunu belirtmek önemlidir. Volvo Group’un daha kapsamlı bir analizine ilgi duyan yatırımcılar, mevcut tüm InvestingPro İpuçlarını keşfetmeye davetlidir.

    Bu makale, yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze göz atabilirsiniz.