Stellantis, yılın ilk yarısında 2,26 milyar euro seviyesinde bir zarar açıkladı ve bu durum, şirketin ikinci yarıda gelir ile marjlarda toparlanma sinyalleri vermesine yol açtı. Şirketin 2025’in ikinci yarısında net gelirde artış beklemesi ve düşük tek haneli düzeltilmiş faaliyet kâr marjı tahminleri, endüstriyel serbest nakit akışında da iyileşme hedeflerini kapsıyor. Bu gelişmeler, küresel pazarlardaki zorluklara rağmen ileriye dönük bir bakış sunuyor.
Yılın ilk yarısında 74,26 milyar euro gelir elde eden Stellantis, geçen yılın aynı dönemindeki 5,65 milyar euroluk kârın aksine 2,26 milyar euro zarar bildirdi, bu da önemli bir düşüşü yansıtıyor. Şirket, tarifelerin ilk altı ayda 300 milyon euro maliyet yarattığını ve yıl sonunda bu etkinin 1,5 milyar euroya ulaşacağını öngörüyor. AB-ABD ticaret anlaşması çerçevesinde AB’den yapılan ihracata yüzde 15 gümrük vergisi uygulanırken, Kanada ve Meksika‘dan gelen araçlar için yüzde 25 vergi bulunuyor. Yeni CEO Antonio Filosa, 2025’in zor bir yıl olduğunu kabul ederek, ikinci yarıda hacim ve marjlarda ilerleme beklediklerini dile getirdi, bu da stratejik adımların önemini vurguluyor.