Proje Genel Bakışı

Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın koordinasyonundaki çalışmalarla, Türkiye ile Nahçıvan arasında doğrudan demir yolu bağlantısı sağlayacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi için 2,4 milyar Euroluk dış finansman elde edildi. Bu proje, bölgesel ticaretin hız kazanması ve sürdürülebilir altyapının geliştirilmesi bakımından stratejik bir öneme sahip.

Elde edilen bilgilere göre, finansman anlaşmaları Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Japonya’nın önde gelen MUFG Bank‘ı liderliğinde bir araya gelen kreditörler arasında imzalanmış durumda. Kaynaklar, İsveç’in ihracat kredi kurumu EKN, Avusturya’nın OeKB kuruluşu ve İslam Kalkınma Bankası‘na bağlı İslam Yatırım Sigortası ile İhracat Kredisi Şirketi garantisi altında çeşitli uluslararası bankalar ve yatırımcılar tarafından sağlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yönetilecek olan proje, sürdürülebilir ulaşım hedefleriyle Türkiye ve Nahçıvan arasında yeni bir demir yolu hattı inşa ederek, bölgesel ulaşımı ve ticaret akışını büyük ölçüde iyileştirmeyi amaçlıyor.

Bakanın Değerlendirmesi

‘Rekabet gücümüzü artıran yatırımlar devam edecek’ ifadesini kullanan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, konuya ilişkin şöyle dedi: ‘Uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye’nin ekonomi programına olan güveni sayesinde finansman akışı sürüyor. Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliğini yükseltecek altyapı yatırımlarını desteklerken, bu kurumlarla iş birliğimizi güçlendiriyoruz.’

Orta Vadeli Program‘da belirtilen kamu altyapı yatırımlarının etkinleştirilmesi doğrultusunda yürütülen bu proje ile Türkiye, bölgesel entegrasyonunu pekiştirirken, ihracat ve lojistik kapasitesini de artırmayı planlıyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, bu yıl içinde dış kaynaklardan sağlanan toplam proje finansmanı yaklaşık 6 milyar dolara ulaştı.