Havayolu Şirketlerinin Çin’den Çekilmesi

CNBC’nin haberine göre, Virgin Atlantic ve Scandinavian Airlines gibi büyük havayolu şirketleri, Çin pazarından tamamen çekilme kararı aldı. Bu durum, havacılık endüstrisinde dikkate değer bir değişimin habercisi olarak değerlendiriliyor.

Virgin Atlantic, 2022 yılında Hong Kong’a gerçekleştirdiği tüm uçuşları durdurdu ve burada bulunan ofisini kapatarak, havayolunun Asya finans merkezindeki 30 yıllık varlığına son verdi. Bu durum, bölgedeki seyahat trendlerinin ve pazar dinamiklerinin ne denli değiştiğini gösteriyor.

Seyahat haberleri sitesi Skift tarafından yayımlanan bir raporda, son dört ay içinde yedi büyük havayolunun Çin pazarından çekildiği belirtiliyor. Havacılık istihbarat şirketi OAG‘nin baş analisti John Grant, bu durumu değerlendirirken, “Bu durumun daha iyiye gitmeden önce daha da belirginleşeceğini” ifade etti.

Grant, British Airways’ın Çin’e gerçekleştirdiği uçuşlarda kullandığı jetlerin boyutlarının sürekli olarak küçüldüğünü vurguladı. “Boeing 747 jumbo jetleri uçuran rotaların yerini, B777’ler ve nihayetinde daha küçük olan B787’ler aldı,” dedi. Bu değişim, havayolu şirketlerinin kaynaklarını daha verimli kullanma çabalarının bir yansıması olarak görülebilir.

Ayrıca Grant, havayollarının bazı durumlarda iki veya üç kişilik bir uçuş ekibi kullanma imkanı varken, uzun saatli uçuşlar nedeniyle dört kişilik ekiplerle çalışmak zorunda kaldıklarını belirtti. “Uçuş ekibi sayısının az olması ve saatlerin kısıtlı olması, maliyetleri artıran bir faktördür,” şeklinde konuştu.

Son olarak, Grant, Avrupalı taşıyıcıların uçakları için Çin yerine daha iyi kullanım alanları bulduklarını da dile getirdi. Bu durum, havacılık endüstrisindeki rekabetin ve stratejik yönelimlerin nasıl değiştiğini gözler önüne seriyor.