Deniz Ticareti ve Gelecek Öngörüleri

Necmi ÇELİK, deniz ticaretinin mevcut krizlerden etkilendiğini vurguladı. Kızıldeniz bölgesinde 2025 yılı itibarıyla bir iyileşme süreci beklediğini ifade eden Çelik, “Donald Trump’ın bu konuda önemli adımlar atacağına inanıyorum. Bu gelişmeler, bölgemize deniz ticareti açısından yeni bir rota çizebilir. Böylece dünya ticaretinin normal akışına döneceğini ve bu durumun yerel ticareti olumlu yönde etkileyeceğini düşünüyorum” şeklinde konuştu.

UTİKAD Toplantısında Türkiye-Suriye Ticaret Hacmi

UTİKAD’ın lojistik sektörüne ilişkin 2025 öngörülerinin paylaşıldığı toplantıda, Bilgehan Engin, Türkiye ile Suriye arasındaki ticaret hacminin 2013 yılına kadar 6 milyar dolara ulaştığını, ancak son dönemlerde bu rakamın 2 milyar dolara kadar gerilediğini belirtti. Engin, “Son gelişmeler Türkiye’nin lehine olacak. Ticaretin tekrar hızlı bir şekilde artması kaçınılmaz, zira Suriye’de büyük bir inşaat ve altyapı faaliyetinin başlayacağı öngörülüyor. Bu da taşımacılık sektöründe hareketliliği artıracaktır” dedi.

Suriye’nin Yeniden Yapılandırılması ve Yatırım Beklentileri

Engin, Suriye’nin yeniden yapılandırılması kapsamında 400 milyar dolarlık bir yatırım büyüklüğünün beklendiğini belirterek, “Kısa ve orta vadede, yani 2 ile 4 yıl içerisinde Türkiye’nin lojistik sektörü için önemli bir iş yükü doğabilir. Tüm büyük küresel oyuncular Suriye’nin yeniden inşa sürecine ilgi gösteriyor. Türkiye’nin coğrafi yakınlığı, bu süreçte büyük bir avantaj sağlıyor” ifadesini kullandı.

Kalkınma Yolu Projesi’nin Önemi

Engin, Kalkınma Yolu Projesi hakkında da bilgi vererek, “Kalkınma Yolu Projesi gerçekten heyecan verici bir projedir. 2029 sonunda hayata geçmesi planlanıyor. Bu proje ile Fav Limanı’nı Irak ile yapılan işbirliği sayesinde kara yolu ve demir yoluyla Avrupa’ya bağlamak istiyoruz. Suriye’deki gelişmeler gibi buradaki gelişmeler de oldukça heyecan verici” değerlendirmesinde bulundu.

Orta Koridor ve Türkiye’nin Fırsatları

Orta Koridor’un küresel ticaretteki önemine değinen Engin, mevcutta kuzey ve güney koridorlarının tam anlamıyla kullanılmadığını, bunun Türkiye için büyük bir fırsat yarattığını ifade etti. “Kalkınma Yolu Projesi’nin bir an önce tamamlanması, Türkiye’ye büyük katkılar sunacaktır. Bu projeyi hızlandırmak için gerekli süreçleri takip etmeye devam edeceğiz ve elimizden gelen tüm katkıyı vermeye hazırız” dedi.

Lojistik ve Taşımacılık Sektöründeki Büyüme

Bilgehan Engin, Türkiye’nin hizmet ihracatı gelirleri içinde lojistik ve taşımacılık sektörünün payının 2023 yılında %36,71 ile 38 milyar 931 milyon dolara yükseldiğini belirtti. Engin, bu rakamın 2024 yılı ocak-ağustos döneminde 26,3 milyar dolar olarak gerçekleştiğini aktardı. “2024 yılı itibarıyla lojistik ve taşımacılık hizmetleri ihracat gelirlerinin 39 milyar doları aşmasını bekliyoruz. Özellikle hacimsel olarak belirgin bir büyüme içerisindeyiz. Ciro açısından zaman zaman geride kalabiliriz; fakat 2025 yılında her iki alanda da kademeli olarak artış bekliyoruz” şeklinde sözlerini tamamladı.