Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    BMW CEO’su Oliver Zipse’den Avrupa’nın Fosil Yakıt Araç Satış Yasaklarına Eleştiri

    BMW CEO’su Oliver Zipse, Avrupa’nın fosil yakıtlı araç satış yasaklarını eleştirerek, otomotiv sektörünün geleceği ve sürdürülebilirlik konusundaki zorluklara dikkat çekiyor. Avrupa’daki değişim rüzgarları ve otomotiv endüstrisinin dönüşümü üzerine görüşlerini keşfedin.

    BMW CEO'su Oliver Zipse,

    BMW’nin (ETR:BMW) CEO’su Oliver Zipse, Avrupa’nın 2035 yılına kadar yeni fosil yakıt emisyonlu araçların satışını yasaklama planını yeniden gözden geçirmesi gerektiğini savundu. Zipse, bu adımın Avrupa’nın batarya tedarikinde Çin’e olan bağımlılığını azaltmak ve bölgenin teknoloji potansiyelinden faydalanmak için elzem olduğunu belirtti. Bu açıklamalar, Salı günü Paris Motor Show’da gerçekleştirilen bir etkinlikte gündeme geldi.

    BMW’nin CEO’su, çeşitli teknolojilere açık bir düzenleyici çerçeve oluşturulması gerektiğini vurgulayarak, e-yakıtlar, biyoyakıtlar ve hidrojen yakıt hücreli araçlar gibi alternatif çözümlerin de değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti. Zipse, Avrupa’daki mevcut ruh halinin giderek daha kötümser bir yöne kaydığını dile getirerek, teknoloji tarafsızlığına dayalı bir politika yaklaşımının rekabet gücünü artıracağını söyledi.

    Zipse, daha geniş bir CO2 azaltma stratejisinin bir parçası olarak 2035 yılı için belirlenen %100 batarya elektrikli araç (BEV) hedefinin değiştirilmesinin, Avrupa’daki Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM) için Çin’e olan bağımlılığı azaltma fırsatını sunacağını öne sürdü. Mart 2023’te Avrupa Birliği, 2035 yılına kadar tüm yeni otomobillerin sıfır CO2 emisyonuna sahip olmasını zorunlu kılan önemli bir mevzuatı onayladı. Bu yasa, dizel ve benzinli araçların aşamalı olarak piyasadan kaldırılmasını gerektiriyor ve ayrıca 2021 seviyelerine göre 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarında %55’lik bir azalma öngörüyor.

    BMW, Volkswagen (VW) ve Renault (EPA:RENA) gibi birçok otomobil üreticisi, bu hedeflerin gevşetilmesi veya ertelenmesi için İtalyan hükümetiyle birlikte lobi faaliyetlerinde bulunuyor. Bu firmalar, beklenenden düşük elektrikli araç satışlarının olası çevre cezaları üzerindeki etkileri konusunda endişelerini dile getiriyorlar.

    Buna rağmen, Zipse’nin ana vatanı Almanya, sektörün belirsizliği ve iklim değişikliğiyle mücadele aciliyetini vurgulayarak bu hedeflerin yeniden gözden geçirilmesi önerisini reddetti. Fransa’nın otomotiv derneği PFA’nın başkanı ise Paris etkinliğinde 2035 yasağının tamamen kaldırılmasını talep etmedi, ancak 2026 yılı için belirlenen emisyon hedefleri hakkındaki tartışmaların acilen gözden geçirilmesi gerektiğinin altını çizdi.

    Bu makale, yapay zeka desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.