ABD Yüksek Mahkemesi, Pazartesi günü, araç çağırma hizmetleri sunan devler Uber ve Lyft’in Kaliforniya’daki davalarına yönelik itirazını incelemeyi reddetti. Söz konusu davalarda, sürücüleri temsil eden eyalet, bu şirketlerin sürücüleri çalışan olarak değil, bağımsız yüklenici olarak yanlış sınıflandırdığını ve bu durumun potansiyel olarak asgari ücret, fazla mesai ve diğer çalışan haklarını ihlal ettiğini savunuyor.

Uber ve Lyft, eyalet başsavcısı ve çalışma komisyonunun açtığı davalara devam etmesine izin veren alt mahkeme kararına itiraz etmişti. Şirketler, federal yasaların, anlaşmazlıkları mahkeme yerine özel tahkim yoluyla çözmeyi kabul eden bireyler adına eyaletlerin dava açmasını engellemesi gerektiğini öne sürüyor. Bu argüman, ABD genelinde tahkim anlaşmaları içeren hizmet şartlarını veya ürün kayıtlarını kabul eden 60 milyondan fazla işçi ve tüketiciyi kapsamaktadır.

Söz konusu davalar ilk olarak 2020 yılında Kaliforniya tarafından başlatılmıştı. 2023 yılında eyalet temyiz mahkemesi, Uber ve Lyft aleyhine bir karar almış ve şirketlerin sonraki itirazları Kaliforniya Yüksek Mahkemesi tarafından reddedilmiştir. Anlaşmazlık, sürücülerin federal ve eyalet ücret yasaları kapsamında çalışanlara sağlanan haklardan ve korumalardan yararlanıp yararlanamayacağı hususuna odaklanmaktadır. Uber ve Lyft, sürücülerinin bağımsız yükleniciler olduğunu, bu durumun onlara daha fazla esneklik sağladığını, ancak çalışanların bazı haklarından mahrum kaldıkları anlamına geldiğini savunuyor.

Bu yasal anlaşmazlıklara rağmen, Uber ve Lyft, işçileri yüklenici olarak muamele etmeye devam ederken belirli haklar sunmalarına olanak tanıyacak eyalet önlemleri için aktif olarak lobi faaliyetleri yürütmektedir. Temmuz ayında, Kaliforniya’nın en yüksek mahkemesi, her iki şirket tarafından da desteklenen ve bu uygulamaya izin veren 2020 yılında seçmenler tarafından onaylanan bir önlemi onayladı. Ayrıca Haziran ayında, Uber ve Lyft, Massachusetts’teki sürücüleri için saatte 32,50 $ asgari ücret uygulamayı ve eyalet başsavcısının benzer yanlış sınıflandırma iddialarıyla açtığı bir davayı çözmek amacıyla 175 milyon $ ödemeyi kabul etti.

Sürücü sınıflandırması sorunu, ABD genelinde sürücüler tarafından şirketlere karşı binlerce davanın açılmasına neden olmuştur. Ancak kesin kararların nadir olduğu ve çoğu sürücünün imzaladığı tahkim anlaşmaları dolayısıyla birçok davanın tahkime yönlendirildiği gözlemlenmektedir.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur. Bu makale, yapay zeka desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.